La educadora, abogada y transportista público Yelmira Jiménez, presidenta de la asociación de conductores la Voluntad de Gandhi advirtió “El ultimo ajuste del pase ocurrió, según gaceta oficial #42.842, en marzo de este año (2024), quedando establecido de facto en quince bolívares (15 Bs.), en el transporte público operado por los privados y en el transporte público estatal en diez bolívares (10 Bs.), para aquel momento precisó, el tipo de cambio (el valor del dólar estaba en 36,27 Bs x US$), alrededor de 40 centavos (US$ 0,40), de dólar, aunque nuestra exigencia fue de 50 centavos de dólar (US$ 0,50) indexado, pero los representantes oficiales anunciaron que en el mes de mayo de produciría un aumento del salario mínimo, pensiones y de los sueldos y salario, y se volverían a las mesas de trabajo para hacer los ajustes respectivos, cosa que, precisó, no ocurrió”.
Para la fecha (13/05/24, señaló la representante del transporte Yelmira Jiménez, “el Tipo de cambio BCV está en 44, 92 Bs x dólar, y la moneda de mayor denominación el Euro está en (47,70 Bs x €), moneda en la cual se hacen la mayoría de las transacciones oficiales (impuestos, pago de multas y servicios), lo cual establece una diferencia en los últimos meses de once bolívares con cincuenta ((47,70 – 36,27) de Bs. 11,43), en la práctica un pasaje más, o de menos en la realidad de los ingresos por el servicio prestado, es obvio decir que, todos los costos (insumos, repuestos, servicios, gastos de la unidad y personales), están establecidos en euros, o incluso (en los hechos) en función de la tasa paralela, lo cual implica un deterioro mayor del valor de la tarifa fijada en marzo de este año ”
Esta claro, destacó Yelmira Jiménez, “Según la APUCV (la asociación de profesores universitarios van 973 días sin aumentos de salarios y de acuerdo con CENDAS-FVM, (centro de documentación y análisis social de la Federación Venezolana de Maestros), se requieren 177 salarios mínimos para comprar la canasta alimentaria familiar de US$ 531, 57 dólares (21/10/24), Oscar Meza señala acertadamente que con la pensión y el aguinaldo se llega a260 Bs y que con este monto sólo se puede cubrir el 1,12% de la canasta alimentaria familiar”, pero las exigencia, reitera la presidenta de la línea la Voluntad de Gandhi (Caricuao, Ccs) que, para seguir prestando el servicio, sin la renovación y actualización de la flota del transporte público, (tenemos el parque automotor más antiguo de la región), la realidad nos obliga a solicitar el ajuste de la tarifa, para intentar mantener medianamente la calidad y seguridad del servicio del transporte público en el país”.
Acompañamos a nuestros usuarios en sus justas peticiones de mejoras salariales, reitero Yelmira Jiménez la necesidad de cancelar el Bono del Transporte a pensionados, estudiantes y educadores, dijo “El gobierno establece de manera unilateral que ellos (pensionados, estudiantes y educadores), deben cancelar el 50% de las tarifas del transporte público en compensación por el subsidio del 100% del combustible que recibimos, pero es importante explicar que la recepción del combustible (los 120 litros de gasolina o diésel), ocurre con numerosos inconveniente y generalmente, los dos o tres días a la semana en que se recibe, después de muchas horas de colas e inconveniente, no lo surten en la cantidad ofrecida”
Es necesario recalcar que como consecuencia de la situación país hay una disminución importante en el número de usuarios, y paralelamente los costos de mantenimiento y operación de las unidades se han incrementado, lo cual obliga a los ajustes periódicos de las tarifas, comprendemos la realidad económica de los usuarios, pero es necesario igualmente entender las realidades económicas y sociales de los transportistas públicos.
Destacó Yelmira Jiménez solicitando el establecimiento de la tarifa del transporte público en cincuenta centavos del euro (€: 0,50), indexado (ajustado periódicamente a la inflación), y por supuesto que el estado y los empresarios realicen los ajustes necesarios en los ingresos de sus empleados y trabajadores (nuestros usuarios), finalizó solicitando que aquellas unidades retenidas durante el proceso de la campaña electoral anterior, sean devueltas oportunamente a sus propietarios, para que se reintegren al trabajo diario y las familias que dependen de ellas puedan acceder a cubrir sus necesidades económicas.
Fuente: Angel Cacique