Si todavía quedaba alguien que dudara sobre las intenciones del régimen chavista y de Maduro, de liquidar también a la industria automotriz, como lo ha hecho con otros sectores fundamentales de la economía productiva del país, no tenemos más que examinar las cifras de Abril y del cuatrimestre Enero-Abril para constatar la magnitud del daño realizado por las erráticas políticas de Miraflores.
De acuerdo al informe de la Cámara Automotriz de Venezuela (Cavenez), que agrupa a las siete ensambladoras privadas con operaciones industriales en el país, en Abril la producción fue de solo 144 unidades. Y las ventas totalizaron 279 vehículos.
En cuanto a la producción de abril, las 144 unidades, constituyó una caída del 91,01% respecto a las 1.601 reportadas en abril/2015. En lo que va de año, la producción total suma 896 unidades, un 88,35% por debajo de las 7.690 del primer tercio del año pasado. Y para cerrar el dramático cuadro, la producción de Abril fue un 47,25% más baja que las 273 unidades de marzo…
En este punto vale la pena recordar que Venezuela tiene el privilegio de contar con un parque ensamblador de vehículos de marcas de gran prestigio mundial, como lo son Chevrolet, Ford, Jeep, Dodge, Iveco, Mack, Fuso, Mitsubishi y Toyota, y en cuyas líneas también hasta hace poco salían además vehículos Mercedes-Benz, Volvo, Daihatsu, Hundai y Chrysler…
Según el reporte de Abril ofrecido por Cavenez, la producción total de 144 unidades corresponde a 131 unidades de Ford, 11 de Iveco y solo 2 de Mack. En otras palabras, Fiat Chrysler, General Motors, MMC Automotriz y Toyota cerraron el cuatrimestre sin haber producido ni una unidad, como muchos otros meses del año pasado, pero obligadas las empresas a mantener muchos miles de trabajadores en sus casas, disfrutando de sueldos y beneficios de una contratación colectiva implacable y una política laboral populista de un gobierno panfletario.
Y las ventas no van mejor…
Analicemos rápidamente el tema de las ventas en el mercado automotor venezolano. No están mejor que la producción. Una y otra,… en fase terminal…
Las 279 unidades vendidas en Abril representan una caída del 83,9% respecto a las 1.732 que el año pasado se habían colocado en los primeros cuatro meses. Y son también un 70% por debajo de la venta de marzo, cuando se vendieron 929 unidades.
En el acumulado del año tenemos entonces que en el primer tercio del 2016 se han vendido 1.208 unidades, un 84% por debajo de las 7.551 reportadas para el primer cuatrimestre del 2015. Según reporta la Cámara Automotriz de Venezuela, la venta anualizada (desde mayo/2015 a abril/2016) suma 17.585 unidades, para una caída del 90,69%.
Y el futuro, -como se darán cuenta-, no presagia nada mejor… Por mucho que el régimen hable de una reactivación de la industria, uno de sus cuentos chinos, y sus ministros sigan tuiteando fotos de reuniones con directivos de las empresas.
Tomado de “La Guía del motor”, por Raúl Alvarez M