El Gobierno ucraniano tiene la disposición de ofrecer a Venezuela cualquiera de los aviones que posee la Compañía Científico Técnica de Antonov, con la posibilidad de que se fabriquen en este país.
La información la suministró el director general del Complejo Aeronáutico, Dmytro Kiva, al tiempo de expresar que “estamos muy contentos de que esté planificada la visita del presidente Chávez a Ucrania”.
La compañía estatal tiene amplia trayectoria a nivel mundial, cuenta con la tecnología de punta necesaria para fabricar aeronaves, y desde el año 1946 “ha producido más de 22 mil aviones, más de 100 diseños y modificaciones de aviones, y en 77 países del mundo vuelan más de 6 mil”, indicó el director Kiva.
Kiva señaló que esta empresa cuenta con “15 fábricas de reparación, más de 50 instituciones científicas y más de mil empresas y compañías”.
Esta empresa “fabrica los aviones dependiendo de las necesidades de los clientes en el mundo, por lo que cuenta con el desempeño de más de 13 mil profesionales en sus distintas áreas”, comentó.
Cabe resaltar que uno de los principales negocios de esta empresa ucraniana es la fabricación de aviones de transporte, y bajo el nombre de Líneas Aéreas de Antonov opera llevando cargas a regiones donde han ocurrido catástrofes naturales.
También trabajan con aviones militares de transporte para el despegue corto, modelo Antonov 60, que puede transportar 600 personas.
Entre las tareas más recientes está la transportación de camiones de carga, remolcadores y cargadores en el avión An-225, utilizado en febrero de 2010 durante el terremoto ocurrido en Haití.
Esta empresa, propiedad de Estado ucraniano, también fabrica aviones de pasajeros. Actualmente posee aeronaves con capacidad para 95 personas, y operan en condiciones de climas muy cálidos y zonas montañosas.
Los aviones Antonov vuelan en países como Rusia, Irán, India, Perú, Chile, Colombia, México, Cuba, entre otros.
En el caso de la India, ha negociado aviones de carga como el Antonov 32, con capacidad para transportar ocho toneladas, modelo del que ese país ha comprado más de 100 unidades.
Junto con Rusia, la planta Antonov fabrica un avión de carga con capacidad de 150 toneladas, además de otro modelo con capacidad de 250 toneladas, catalogado el más grande del mundo.
Además de la producción en serie de varios modelos de aviones Antonov, paralelamente trabajan en otros proyectos actualmente.
Fuente: Prensa Presidencial
Buenas,seria no solamente interesante sino muy necesario debido a los ultimos acontecimientos tanto en el país ofertante Ukrania nación q se encuentra en un conflicto armado provocado por EEUU y la OTAN con la misión infructuosa de debilitar a la Gran Rusia y aguerrido Pueblo Venezuela un país con Gran Potencial para constituirse en una Gran Potencia no solo Regional si no a nivel Global a mediano y largo plazo este ofrecimiento no pasa de moda aunque la reseña es de varios años atras es hoy q esta mas vigente q nunca recordemos el Gran impulso q ha ganado la industria aeronáutica y aeroespacial Venezolana los ultimos 4 años donde ya estamos construyendo aereonaves tripuladas como no tripuladas,satélites en todas sus variantes,coheterias,misiles diseños de partes y repuestos entre otros recordemos que China comenzó aplicando la ingeniería inversa o Re ingeniería desde 1956 y desde 2000 ya fabrica a un 100% sus propias aereonaves desde su diseño en los campos civil militar etc ademas Venezuela pronto ingresara c miembro pleno a los BRICS esto nos abrirá amplio mercado internacional para estos y otros productos ademas el mercado latino americano es un gran mercado para la Empresa Antonov q ya tiene varios paises operando dichos productos q necesitan partes,repuestos nuevas aereonaves Venezuela ademas de la fabrica debe instalar un Gran Centro de Mantenimiento para este mercado y El Global dandonos experiencias para otros Proyectos del área a futuro.
Gracias por la oportunidad de poder hacer un comentario, seria maravilloso y de mucho provecho en todos los sentidos, tener una planta para fabicar este tipo de aviones por su excelencia y capacidad de transportar cartaga y pasajeros, tomando en consideracion la capacidad operativa de los mismos y en los diferentes tipos de topografia y climas, manos a la obra no lo duden
Agradecido
Antonio J Trujillo I.