El reclamo de los pescadores de Ocumare de la Costa ha encendido las señales de alarma sobre el suministro de gasolina en Venezuela. Reclaman los habitantes de esa población costera del estado Aragua, que se les ha reducido el suministro de combustibles tan sólo 30 litros diarios, cuando su consumo para actividades de pesca y servicio al turismo local, requiere de no menos de 130 litros diarios por embarcación.
Esta decisión de racionamiento contrasta con la información recibida esta semana en cuanto a que Venezuela se ha comprometido a exportar 20.000 barriles de gasolina por día a Irán. País que enfrenta un veto a sus importaciones por parte de la ONU y la Unión Europea, por su programa de energía nuclear.
Adicionalmente, con la crisis eléctrica cambió el patrón de consumo de combustibles en Venezuela. La siembra de pequeños generadores de electricidad, alimentados con gasoil o gasolina, aumentó la demanda de estos combustibles en el mercado interno y disminuyó el consumo de gas.
En el mes de mayo de este año, el gobierno estimaba que se incrementaría el consumo de combustibles en un tercio. En el 2009, las exportaciones de combustibles venezolanas promediaron los 389.480 barriles, 17% más bajo que en el año anterior.
Consultados expertos petroleros venezolanos, señalan que Venezuela sufre en estos momentos las consecuencias de una mala gestión de las refinerías. Informan que las operaciones de la Refinería El Palito, en el estado Carabobo, se encuentran paralizadas en un 50%. Por lo que se estaría teniendo que importar gasolina “de 95” de Brasil. En este sentido, se comenta entre los expertos, que esa gasolina estaría ocasionando presuntos desperfectos, o en el mejor caso disminuyendo la potencia y prestaciones de los vehículos. Por lo que recomiendan consumir la “de 91”.
Fuente: Globovision, Redacción