INAC y Viceministerio de Transporte Aéreo responden a propuesta del Plan de Arranque de Operaciones Aerocomerciales propuesto por CEVETA y AVAVIT, gremios que en conjunto agrupan la mayor parte de empresas de los sectores aéreo, y de viajes y turismo.
La propuesta consiste en la realización de vuelos no regulares nacionales e internacionales que puedan ser distribuidos a través de reconocidas agencias de viajes y turismo, las cuales deben reiniciar operaciones previas a la realización de estos vuelos.
El plan propone que cada aerolínea valide ante el INAC, de acuerdo a su capacidad operacional para cumplir con lo relativo a la movilidad de los connacionales varados en diferentes lugares y reactivar la productividad del sector y el país en sus diferentes áreas.
En vista que los prestadores de servicios requieren flujo de caja para continuar operando, el Ejecutivo Nacional y el INAC apoyarán a las aerolíneas, para lo cual se consensuarán acuerdos de pagos de deudas contraídas en criptoactivos.
Para ello, las líneas aéreas deberán gestionar y firmar con cada ente o prestador de servicio un convenio que financie la deuda adquirida después del inicio de operaciones comerciales.
CEVETA diseñó un Protocolo de Bioseguridad exclusivo para el sector de acuerdo a los anexos de la OACI; este será presentado a las autoridades del sector aeronáutico y al Ministerio del PP para la Salud en razón de los protocolos de la OMS; este esquema permite reactivar el sector manteniendo los esquemas de control sanitario.
Todo esto ha sido un trabajo del Viceministerio de Transporte Aéreo, el Instituto Nacional de Aeronáutica Civil INAC, la Cámara Venezolana de Empresas de Transporte Aéreo CEVETA y la Asociación Venezolana de Agencias de Viajes y Turismo AVAVIT; que generan los procesos de arranque del sector aeronáutico el venidero mes de noviembre, ya que, en la actualidad, cumpliendo los requisitos de cuarentena, el Poder Ejecutivo puede anunciar la flexibilización para los centros de operación. De esta manera, las aerolíneas pueden cumplir con los protocolos administrativos y operativos.
Detalles de la propuesta de Conseturismo
Leudo González, presidente de Conseturismo, propuso:
Ampliar la frecuencia de vuelos humanitarios e incluir vuelos comerciales internacionales lo más pronto posible”, señaló.
Homologar las normas establecidas entre las naciones para aceptar y reconocer las pruebas de covid-19 presentadas por los pasajeros que regresan al país, incluir procesos de pruebas rápidas y creíbles en el aeropuerto Simón Bolívar y así permitir que los pasajeros que den negativo puedan llegar a sus lugares de destino sin tener que cumplir con cuarentenas de despistaje.
Suspender el cobro de servicios públicos como electricidad, aseo, relleno sanitario, gas y telefonía a los hoteles medicalizados, que albergan pacientes sospechosos de covid-19 y pacientes asintomáticos.
Abrir los espacios de recreación y esparcimiento, al igual que las operaciones de alimentación y bebidas, cumpliendo con las medidas de control y bioseguridad.
Incorporar en el esquema de flexibilización a las agencias de viajes para que atiendan desde sus oficinas a sus clientes.
Medidas fiscales
La necesidad de que se apliquen medidas fiscales que permitan la recuperación del sector, que incluyen exonerar el cobro del IVA en los servicios turísticos, retornar al esquema mensual para enterar las retenciones de IVA sobre las compras, derogar la Ley de los Grandes Patrimonios, postergar la entrada en vigencia de la unidad tributaria que obliga a la agencias de viaje a actualizar su capital social y la activación de la suspensión de enterar 1% a Inatur por razones de calamidad nacional prevista en la Ley Orgánica del Trabajo.
Fondo de Financiamiento
La creación de un fondo especial de financiamiento para la recuperación de las empresas turísticas.
Los fondos serían otorgados por el sistema bancario nacional bajo la modalidad de préstamos a mediano plazo, con garantías otorgadas por el Estado, con plazos de gracias para el pago de intereses y capital.
Es necesario elaborar un plan de promoción y estímulo a la demanda local e internacional de los servicios y productos turísticos del país, crear mecanismos que permitan la reactivación de mercado local a través de la figura de subsidios directos a la población para el uso y disfrute de los atractivos turísticos del país, la eliminación de barreras migratorias y tasas por el uso de los aeropuertos internacionales.
Fuente: Cortesía de la Revista Viajes.